Page 12 - Бутковский Я.Н. "О Сахалине и его значении"
P. 12

ного сбыта угля. О правильной организации этого сбыта                               множество частных пароходов, которые, перевозя пас-
                                                                                                                                                1
           я и намерен высказать теперь некоторые соображения.                                 сажиров и товары, истребляют массы угля .
               Уголь, употребляемый в небольшом количестве на                                      Ввиду этой громадной потребности на уголь, следо-
           железных дорогах Востока, а также на бесчисленных                                   вало бы устроить склад его близ Владивостока в Золо-
           рейсовых и грузовых пароходах, извлекается из копей                                 том  Роге.  Морское  Министерство  нашло  бы  удобным
                                  1
           Австралии, Англии  и частью Америки и доставляется                                  не посылать свои суда в опасный Татарский пролив за
           на судах в виде балласта. Сверх того, во многих пунктах                             углем, и запасами склада наш флот был бы обеспечен
                                                                                                                          2
           торгового пути устроены станции с большими склада-                                  от всяких случайностей .
           ми угля и кокса. Несмотря на то, что суда, отправляясь                                  Для контрагента же выгодно было бы войти с Ми-
           за  грузами  на  Восток,  берут  за  провоз  лишь  ¹⁄5  часть                       нистерством  в  соглашение  о  поставке  ему  угля.  Эти
           обычного фрахта, этот уголь, стоящий в Ньюкестле 15                                 склады  привлекали  бы  и  иностранные  паровые  суда
           шилл. за тонну, продается в Адене по 46 шилл. или 57                                во  Владивосток,  что  дало  бы  ему  вид  торгового  пун-
           франк. и в Шанхае по 58 шилл. или 72 франка; иногда                                 кта, независимо от его военного значения, и он оправ-
                                                                    2
           же и эти цены вырастают до 90 франк. в Шанхае  и до                                 дывал  бы  данное  ему  многообещающее  название  об-
           120 в Осаке.                                                                        ладателя Востока. Затем следует устроить агентуру в
               Эти  крупные  цифры  не  останавливают,  однако,                                Шанхае и других портах, войти в соглашение с Обще-
           развития пароходства, и ежегодно открываются новые                                  ствами Messageries Maritimes, China and Japan Steam
           рейсовые  линии  из  Америки  и  Европы  в  Китайские                               Shipping Company, Peninsular and Oriental, Pacific Mail
           порты  и  Иокогаму,  обещающую  сделаться  одним  из                                Steam Ship Company и прочими, заключив с ними ус-
           важнейших портов не только Японии, но и всего Вос-                                  ловия на сдачу им потребного количества угля из этой
           тока и приобрести мировое значение. Пароходы Обще-                                  русской  местности,  где  можно  будет  устроить  склады
           ства Messageries Maritimes еженедельно ходят в Китай                                или же доставлять уголь в их склады, на судах которые
           и делают в течение года в его водах до 350,000 миль .                               можно зафрахтовывать.
                                                                         3
           Два крупных английских Общества, голландское и до                                       Первые два года, пока еще разработка угля на Са-
                                                                                                                                                      3
           пяти  американских  поддерживают  постоянные  сооб-                                 халине  не  организована  в  крупных  размерах ,  надо
           щения с Востоком. Кроме того, вдоль берегов есть ка-                                   1  Один  торговый  дом  в  Шанхае  поставляет  для  двух  англий-
           ботажные срочные пароходы и, наконец, бесчисленное                                  ских  пароходных  обществ  до  4.000,000  пудов  угля  ежегодно.  В
                                                                                               1869  году  тринадцать  китайских  портов  посещены  17,000  судов
              1  В Тян-Цине есть небольшой газовый завод, и для добывания                      вместимостью 7.500,000 тонн; привоз 600.000,000 франков; вывоз
           газа служит исключительно уголь, привозимый из Англии. Впро-                        450.000,000 франков; пошлины собрано 75.000,000 франков.
           чем, в последнее время в Японии на острове Такосиме чрезвычай-                         2  В настоящее время в заливе Де-Кастри устраивались склады
           но усилилось добывание угля. Его в настоящее время добывается                       угля для 100,000 пуд и 300,000 пуд, но достаточно одному япон-
           в год 73,000 тонн или 4.680,000 пуд, то есть в день — 12,000 пуд.                   скому броненосцу загородить нам вход в Татарский пролив, чтобы
           По его дурному качеству он продается в Шанхае по 15–16 руб. за                      наш флот, помещающийся во Владивостоке, был лишен возмож-
           тонну.                                                                              ности снабдить себя углем.
              2  В 1872 году уголь кардиф не стоил ниже 96 франк. в Шанхае.                       3  Чтобы дать понятие, до каких размеров может быть доведена
                                                                                               каменноугольная  промышленность,  можно  указать  на  Англию,
              3  Расход парохода в 500 сил составляет около 5-ти рублей на
           милю при существующих ценах на уголь.                                               которая  в  1871  году  добыла  из  своих  копей  117,352.028  тонн  и
                                                                                               Пруссию, которая из 446 рудников при 131.575 рабочих добыла
                                                                                               519,340.875 тонн (Горн. Журн. 1873 г. февр.).
                                          10                                                                                  11
   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17